Nur Für Kurze Zeit Kniestück vorne links – passend für VW Bus T1 1956–10/1962 – Wolfsburg West
Ursprünglicher Preis war: 319,00 €133,98 €Aktueller Preis ist: 133,98 €.
Produktinformationen
| Produkteigenschaft | Wert |
|---|---|
| Kategorie: | Bus T1 50-67 |
| Versandgewicht: | 8,00 kg |
Das Kniestück vorne links von Wolfsburg West ist eine hochwertige Nachfertigung für den VW Bus T1 der Baujahre 1956 bis Oktober 1962. Es ersetzt den häufig von Rost betroffenen Karosseriebereich zwischen Front, Einstieg und Radlauf auf der Fahrerseite und eignet sich perfekt für professionelle Restaurierungen.
Wolfsburg West steht weltweit für Karosserieteile in erstklassiger Qualität. Durch die originalgetreuen Pressungen, die exakte Passform und die hochwertige Verarbeitung lässt sich das Kniestück nahezu wie das originale Volkswagen-Bauteil verbauen. Dadurch werden Anpassungsarbeiten minimiert und ein hochwertiges Restaurierungsergebnis erzielt.
Gerade im Bereich des Kniestücks sammeln sich über die Jahre Feuchtigkeit und Schmutz, wodurch dieser Bereich besonders rostanfällig ist. Mit diesem Reparaturblech stellst du die Stabilität und das originale Erscheinungsbild deines VW Bus T1 dauerhaft wieder her.
Passend für
- VW Bus T1 195610/1962
Produktdetails
- Hersteller: Wolfsburg West
- Einbauseite: vorne links (Fahrerseite)
- Hochwertige Nachfertigung
- Originalgetreue Pressungen
- Exzellente Passgenauigkeit
- Robuste Materialqualität
- Ideal für professionelle Karosserierestaurierungen
Vergleichsnummer: 211 809 501
Vorteile von Wolfsburg West
- Hervorragende Passform
- Originalgetreue Fertigung
- Hochwertige Materialqualität
- Geringer Anpassungsaufwand
- Bewährte Qualität für anspruchsvolle Restaurierungen
Montagehinweis
Vor dem endgültigen Verschweißen sollte das Kniestück sorgfältig angepasst und die Spaltmaße kontrolliert werden. Nach Abschluss der Schweißarbeiten empfehlen wir eine gründliche Versiegelung der Schweißnähte sowie einen hochwertigen Korrosions- und Hohlraumschutz.
Unser Tipp von Heckkraftmotors
Bei einer Reparatur des Kniestücks solltest du gleichzeitig den Einstieg, den inneren und äußeren Schweller, den Radlauf sowie die Wagenheberaufnahme kontrollieren. Diese Bereiche sind beim VW Bus T1 häufig ebenfalls von Korrosion betroffen und lassen sich bei geöffnetem Karosseriebereich optimal mit instand setzen.






