Mahle Kolben- und Zylindersatz 2276cc 94×82 mm geschmiedet passend für VW Käfer Bus T1 T2 Karmann Ghia Typ 1 Neue Ware

Produktinformationen

Der Mahle Kolben- und Zylindersatz 2276cc gehört zu den leistungsstärksten und beliebtesten Performance-Kits für luftgekühlte VW Typ-1-Motoren. Die Kombination aus einer 94,00 mm Bohrung und einer 82-mm-Hub-Kurbelwelle ergibt einen Hubraum von 2276 ccm. Das Resultat sind enormes Drehmoment, beeindruckende Leistungsreserven und eine kraftvolle Leistungsentfaltung über den gesamten Drehzahlbereich.

Die geschmiedeten Mahle-Kolben sind speziell für höchste mechanische und thermische Belastungen entwickelt. Gegenüber Gusskolben bieten sie eine deutlich höhere Festigkeit und eignen sich hervorragend für hohe Verdichtungen, Turbo- und Kompressor-Motoren sowie leistungsstarke Saugmotoren.

Passend für

• VW Käfer
• VW Bus T1
• VW Bus T2
• VW Karmann Ghia
• VW Typ 181 (Kübelwagen)
• Alle Typ-1-Motoren mit 82-mm-Hub-Kurbelwelle

Technische Daten

• Hersteller: Mahle
• Bohrung: 94,00 mm
• Hub: 82,00 mm
• Hubraum: 2276 ccm
• Kolbenausführung: geschmiedet (Forged)
• Kolbenbolzen: 22 mm
• Zylindermaß Kopfseite: 101,00 mm
• Zylindermaß Gehäuseseite: 97,20 mm
• Kompressionshöhe: 35mm

Vorteile geschmiedeter Mahle-Kolben

• Extrem hohe Festigkeit auch bei hohen Leistungen
• Hohe thermische Belastbarkeit
• Sehr widerstandsfähig gegen Klopfen und Detonation
• Ideal für hohe Verdichtungen
• Perfekt für Turbo-, Kompressor- und leistungsstarke Saugmotoren
• Maximale Standfestigkeit bei Dauerbelastung

Wichtiger Einbauhinweis

Für den Aufbau eines 2276cc-Typ-1-Motors (94 x 82 mm) werden neben diesem Kolben- und Zylindersatz eine 82-mm-Hub-Kurbelwelle, passende Pleuel sowie ein auf 97,20 mm bearbeitetes Motorgehäuse und auf 101,00 mm gespindelte Zylinderköpfe benötigt. Geschmiedete Kolben benötigen konstruktionsbedingt ein größeres Laufspiel als Gusskolben. Vor der Endmontage sollten Kolbenspiel, Kolbenringstoßspiel, Deckhöhe, Verdichtung sowie sämtliche Freigängigkeiten sorgfältig kontrolliert werden.

Technische Richtwerte

• Empfohlenes Kolbenspiel (geschmiedete Kolben): 0,050,07 mm
• Kolbenringstoßspiel: ca. 0,300,40 mm (je nach Anwendung prüfen)
• Empfohlene Quetschkante: 1,01,5 mm
• Verdichtung immer anhand von Brennraumvolumen und Deckhöhe exakt berechnen.

Gut zu wissen

Der 2276cc-Motor (94 x 82 mm) gilt weltweit als einer der beliebtesten High-Performance-Motoren für luftgekühlte Volkswagen. Durch den großen Hubraum entsteht bereits bei niedrigen Drehzahlen ein enormes Drehmoment. In Kombination mit hochwertigen Zylinderköpfen, einer passenden Nockenwelle und einer optimal abgestimmten Kraftstoff- und Zündanlage sind standfeste Motoren mit 170 bis über 200 PS möglichje nach Motorkonzept.

Lieferumfang

• 4 geschmiedete Mahle-Kolben
• 4 Zylinder / Laufbuchsen
• 4 Kolbenbolzen (22 mm)
• 8 Sicherungsclips
• 12 Kolbenringe

Original Mahle Qualität

Mahle zählt weltweit zu den renommiertesten Herstellern hochwertiger Motorenkomponenten. Die geschmiedeten Kolben überzeugen durch höchste Fertigungsqualität, exzellente Maßhaltigkeit und außergewöhnliche Langlebigkeitdie erste Wahl für anspruchsvolle Motorenbauer und leistungsorientierte Typ-1-Projekte.

FAQ

Müssen Motorgehäuse und Zylinderköpfe bearbeitet werden?
Ja. Das Motorgehäuse muss auf 97,20 mm und die Zylinderköpfe auf 101,00 mm gespindelt werden.

Warum geschmiedete Mahle-Kolben?
Geschmiedete Kolben sind deutlich belastbarer als Gusskolben und eignen sich ideal für hohe Verdichtungen sowie leistungsstarke Saug-, Turbo- und Kompressor-Motoren.

Für welche Kurbelwelle ist dieser Satz ausgelegt?
Der Kolben- und Zylindersatz ist für eine 82-mm-Hub-Kurbelwelle ausgelegt und ergibt damit einen Hubraum von 2276 ccm.